Сравнительно-правовой анализ регламентации уголовной ответственности за угон транспортного средства по законодательству Российской Федерации и зарубежных стран

На сегодняшний день по данным МВД России, в марте 2022 года количество угонов в России увеличилось на 22% по сравнению с февралём, а рост по итогам первого квартала ведомство оценивает в 20–24%. В отчёте говорится, что в январе было угнано 459 автомобилей, в феврале — 505 машин, а в марте — 620.  В США за 2022 год угнали 737780 автомобилей, что занимает первое место в мире по количеству угонов автомобилей, в Великобритании – 97387 автомобилей, - у неё 7 место по угону, а Российская Федерация занимает 9 место^[1]. Таким образом, значителен рост совершения данного рода противоправных деяний, что указывает на актуальность данной проблемы^[2].

Мера наказания, которая достанется угонщику в Российской Федерации, может быть определена следующим образом:  неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угона) (статья 166^[3]) - наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.

Приведем пример, так, Новочебоксарский городской суд Чувашской Республики признал виновным 26 февраля 2020 года признал виновным Михайлова А.Ю. в совершении сразу двух покушений на угон транспортных средств.

В первом случае он был пьян и решил взломать замок припаркованного во дворе его дома автомобиля. После проникновения в салон автомобиля он разорвал тканевую обшивку руля управления, и неоднократно пытался соединить провода таким образом, чтобы завести двигатель. Однако ни одна попытка не увенчалась успехом, а значит, Михайлов А.Ю. не смог довести преступление до конца по обстоятельствам, которые от него не зависли.

Во втором случае, когда он снова находился в состоянии алкогольного опьянения, Михайлов А.Ю. заметил, что дверь автомобиля его соседа не заперта. Тогда он снова проник внутрь, снова разорвал обшивку руля, снова достал провода, снова пытался завести двигатель автомобиля, и...снова не смог этого сделать.

За каждое из совершенных преступлений суд приговорил Михайлова А.Ю. к лишению свободы на 6 месяцев. С учетом правил сложения наказания, Михайлов А.Ю. лишается свободы на 8 месяцев.

Теперь же следует обратиться к уголовному законодательству Соединённых Штатах Америки. В каждом штате действуют свои собственные законы, касающиеся угона автомобилей, но большинство из них придерживаются модели Единого закона о борьбе с угонами автотранспортных средств (UMVATA). Этот закон определяет угон автомобиля как акт завладения чужим транспортным средством без его согласия или разрешения с намерением лишить владельца транспортного средства навсегда или временно. Это может включать в себя прямой угон транспортного средства, а также завладение им путем обмана, вымогательства или мошенничества.

Параграф 511 Раздела 18 Свода законов США предусматривает за преднамеренное изменение, уничтожение, подделку или переделку регистрационного номера автомобилей или его частей (узлов) штраф до 10 тыс. долларов или тюремное заключение до 5 лет, или то и другое^[4].

Согласно § 512 Раздела 18, лицо, преднамеренно импортирующее или экспортирующее украденные автотранспортные средства или их узлы (предполагается, что это лицо знает о происхождении этих средств или узлов), подвергается штрафу до 15 тыс. долларов или тюремному заключению до 5 лет.

Ежегодно в США злоумышленники угоняют огромное количество автомобилей. При этом правоохранительные органы возвращают владельцам лишь каждый третий угнанный автомобиль. Совокупный ущерб, по данным ФБР, составляет порядка восьми миллиардов долларов. После того как злоумышленник угонит автомобиль, он может его продать на запчасти или сдать скупщику краденого. В этом случае за машину можно получить лишь небольшую часть ее номинальной стоимости. Однако в последнее время появилась новая схема, которая становится все более популярной у американских угонщиков и получила название «клонирование машины». После угона злоумышленник перегоняет краденую машину в другой штат и ищет идентичную – того же года выпуска и цвета – в крупном автосалоне. Далее остается просто заглянуть под капот выставленной на продажу машины и записать ее идентификационный номер (VIN). Затем изготавливается точно такой же и ставится на краденую машину взамен старого VIN, по которому правоохранительные органы объявили в розыск угнанный автомобиль. После того как «клон» готов, угонщик, придумав историю о потере документов, может обратиться в офис регистрации транспортных средств и получить необходимые бумаги с подтверждением права собственности на автомобиль. Затем остается только продать «очищенную» машину по рыночной цене.

Если обратиться к уголовному законодательству  Великобритании, то ответственность за кражу (угон) транспортных средств регулируется общими нормами Закона о кражах 1968 года: параграф 12(1) – завладение автотранспортным средством без соответствующих полномочий.

Раздел 12A - Удержание автомобиля при отягчающих обстоятельствах 

Этот раздел, который был добавлен Законом 1992 года об изъятии транспортного средства при отягчающих обстоятельствах, устанавливает состав преступления в виде изъятия транспортного средства при отягчающих обстоятельствах.

Кража или несанкционированный захват транспортного средства должны быть зарегистрированы как «AVT», если на момент записи известно, что применялось одно или несколько из четырех обстоятельств, определяющих преступление как AVT в соответствии с разделом 12A Закона о краже 1968^[5].

При этом в 93% случаев автоугонщики взламывали дверь дистанционно, перехватывая сигнал между смарт-ключом и автомобилем, пишет This is Money.

Сейчас преступники придумывают все более изощренные технологичные способы, чтобы угнать автомобиль, поэтому эксперты советуют пользоваться старым методом защиты — блокиратором руля. Угонщики стараются не задерживаться на месте преступления, а чтобы взломать замок, требуется много времени, за которое их смогут увидеть и задержать. По словам представителя компании Bristol Street Motors Роберта Форрестера, количество запросов в Google о замках для руля увеличилось на 83% по сравнению с прошлым годом, причем покупатели стараются выбрать блокиратор подороже, так как он точно оправдает вложенные в него средства.

Организации предупреждают, что в будущем угонов и краж станет еще больше, так как кризис стоимости жизни вынуждает людей идти на преступления. Особенно внимательными стоит быть владельцам семейного хетчбэка Ford Fiesta: в прошлом году эта модель стала самой угоняемой (5979 автомобилей). Также популярными у воров были Range Rover (5533), Ford Focus (2186), Volkswagen Golf (2036) и Land Rover Discovery (1920).

Итак, в законодательстве Великобритании составы преступлений, связанных с повреждением или уничтожением транспортных средств или иных объектов транспортной инфраструктуры, сформулированы как формальные.

Таким образом, анализ данных МВД России и сравнение с мировой статистикой угона автомобилей подчеркивают серьезность проблемы в России. Увеличение угонов автомобилей в стране, особенно в марте 2022 года, на 22% по сравнению с февралем, а также пятое место в мире по количеству угонов, делают эту проблему более актуальной, чем когда-либо. Также самая лёгкая мера пресечения за угон автомобиля в Великобритании, которая составляет 2 года. Далее следует США – 5 лет и штраф размером 10.000 долларов. В Российской Федерации предусмотрено самая строгая мера наказания по сравнению с США и Великобританией – 5 лет лишения свободы и штраф в размере 100.000 рублей.

1. The Criminal Code of the Russian Federation of 13.06.1996 N 63-FZ (as amended on 29.12.2022) – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699
2. The 1992 Law on the Seizure of Vehicles under Aggravating Circumstances - Aggravated Vehicle Taking Act 1992
3. United States Code https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.e087bbdd-63dbe200-d37d1e96-74722d776562/https/www.law.cornell.edu/uscode/text/18/part-I
4. The Theft Act of 1968. https://wikipredia.net/ru/Theft_Act_1968
5. Kalitsev A. Theft or theft. URL: http://www.carsexpert.ru/html/publs/_ugon01.htm.
6. Демишева Е. В. России стали чаще угонять автомобили: какие марки под угрозой и что будет ://mag.auto.ru/article/ugonyat-avtomobili-stali-chashche-kakie-marki-pod-ugrozoy-i-chtobudet-so-strahovkami
7. Интернет портал - https://wikipredia.net/ru/Taking_without_owner%27s_consent
8. Официальный сайт сервиса Auto.ru https://mag.auto.ru/article/ugonyat-avtomobili-stali-chashche-kakie-marki-pod-ugrozoy-i-chtobudet-so-strahovkami
9. Официальный сайт Российского законодательства https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/1917a12954153390d74667e91d0af4f261e560dc/
10. Официальный сайт Госавтоинспекции РФ. - http://stat.gibdd.ru/
11. Сайт статистики в мире - https://www.ugona.net/article/statistika-ugonov-v-mire-397.html
12. The verdict of the Irkutsk regional Court of 14.09.2022 No. 43-P22 [Electronic resource] - URL: https://sudact.ru
13. Verdict of the Supreme Court of the Russian Federation No. AKPI22-529dated 04.08.2022 [Electronic resource]- URL: https://sudact.ru
14. The verdict of the Arbitration Court of the Republic of Crimea dated 29.07.2022 No. A83-19505/2021 [Electronic resource] - URL: https://sudact.ru