Модернизация раздаточной коробки УАЗ

Введение

Раздаточная коробка на УАЗ представляет собой узел, который предназначен для распределения крутящего момента от двигателя ко всем приводным механизмам УАЗ. Обычно «раздатки» устанавливают на авто с повышенной проходимостью - с двумя ведущими мостами, позволяя отключать или включать передний мост в разных условиях эксплуатации.

Располагается раздаточная коробка на УАЗ рядом с КПП. Двухступенчатая коробка позволяет увеличить общее количество передач в два раза, а также существенно улучшить эксплуатационные качества и мобильность автомобиля даже в самых сложных условиях.

Цель: Улучшение ресурсных показателей, ремонтопригодности раздаточной коробки.

Задачи:

1. Изучение проблемы эксплуатационных характеристик раздаточной коробки;

2. Сравнение эксплуатационных подшипников разных конструкций.

Пример: Раздатка автомобиля газ 69 использовался конические подшипники 306 и 305

Актуальность: Изучение проблемы эксплуатационных характеристик раздаточной коробки.

2. Изучение проблемы

2.1 Раздаточная коробка

Раздаточная коробка УАЗ, она же раздатка, – узел, который отвечает за «раздачу» (распределение) крутящего момента на переднюю и заднюю оси. Как и все полноприводные внедорожники, автомобили этой марки по умолчанию имеют 1 ведущий мост – задний. Но оставляют возможность распределить усилие и на переднюю ось. За это и отвечает раздатка.

Рисунок 1. Раздаточная коробка:
1-ведущий вал (вторичный вал коробки передач); 2-подшипник ведущего вала (вторичного вала коробки передач); 3-шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач); 4,7-подшипники вала привода заднего моста; 5-шестерня ведомая спидометра; 6-шестерня ведущая спидометра; 8, 21-манжеты; 9, 22-фланцы; 10-вал привода заднего моста; 11, 23-подшипники промежуточного вала; 12-промежуточный вал; 13-шестерня включения переднего и заднего мостов; 14-крышки подшипников; 15-вал привода переднего моста; 16, 20-подшипники вала привода переднего моста; 17-крышка картера; 18-картер; 19-пробка сливного отверстия; 24-заглушка; 25-пластина подвески; 26-стакан упорный подшипника; 27-крышка люка; 28-крышка механизма переключения; 29-шток вилки включения прямой и понижающей передач; 30-шток вилки включения переднего моста; 31-шарик фиксатора; 32-пружина фиксатора; 33-вилка включения переднего моста; 34-вилка включения прямой и понижающей передач

2.2. Подшипники

Шариковый радиальный однорядный подшипник качения

Рисунок 2. Подшипники шариковые 306,307,305

Технические характеристики

Шариковый радиальный однорядный подшипник качения относится к стандартной серии и представляет собой самый привычный для большинства людей подшипник с однорядным расположением шариков и с двух сторон открытым доступом к ним.

Конические роликовые подшипники

Рисунок 3. Подшипники конические 306,307,2007107

Распорная втулка

Из куска металла точим распорную втулку толщиной 10мм. Высота 35мм и наружным диаметром 80мм.

2.3 Ресурс

Изучив проблему, недолговечность конструкторские инженерные просчеты проделанные заводом УАЗ, сравнив подшипники разной конструкции, рассчитав ресурсность, долговечность, способность выдержать большие нагрузки. Пришел к заключению что подшипники конического типа по всем характеристикам превосходят подшипники других типов, и превосходно подходят полностью, и отвечают нашим требованиям эксплуатации в суровых условиях.

3. Улучшение рабочих характеристик и ресурсных показателей.

Все шариковые подшипники меняем на конические такого же размера.

Рисунок 4. Примеры уже с замененными подшипниками.

Заключение

Это раздаточная коробка была установлена на УАЗ патриот и прослужила 3 года, и служит по сей день. Участвует в соревнованиях «ХААР АЙАН». За 3 года эксплуатации по бездорожью, была произведена регулировка подшипников, добавление регулировочных шайб.

1. https://www.drive2.ru/l/491827495096549506/
2. https://youtu.be/eZQP-oIJ6g0?si=ZUNonl6xUb8Jx859
3. https://uaz.service-manual.company/transmissiya/razdatochnaya-korobka-uaz/